硬车削齿轮的刀具选择-新型以车代磨工艺

  近些年齿轮生产加工工艺的发展趋势快速，具体表现在齿轮原材料.数控刀片挑选.磨齿沙轮片的工艺改善，并且配套设施的齿轮数控车床在深度加工齿轮的准确度和生产加工高效率上也都进一步提高，齿轮做为车辆传动系统行业的关键零部件，在我国.欧美国家等销售市场都大有作为，文中就关键的以车代磨工艺硬车削齿轮的工艺及数控刀片挑选做一个简单介绍。

  以车代磨工艺的优点

  1.生产加工效率明显提高：磨削金属材料污泥负荷是切削的3-4倍，并且节约了沙轮片调整時间，车削是磨削生产加工的3倍。

  2.机器设备投资少，维护费低，职工技术标准低：在生产效率同样时，数控车床的投资仅有数控磨床的1/3-1/10，而且輔助系统软件成本也较低，并且对职工要求低，不用很高的技术性就可以实际操作。

  3.车削还可以确保较高的表面质量：车削全过程中形成的热量几乎都被切削液、刀具、材料本身和去除材料带走，不容易造成像磨削生产加工的表层烫伤和裂痕，可得到较高的表面质量和精密度。

  4.以车代磨工艺归属于清洁工艺：以车代磨生产过程中，不用切削油，相反则会给数控刀片和产品工件带来不利危害。

  氮化硼刀片助推齿轮以车代磨工艺
  氮化硼数控刀片助推以车代磨工艺在硬车削齿轮行业运用

  在汽车零部件领域如变速器齿轮.齿轮轴，同步控制器，滚动轴承等均已完成以车代磨新工艺，并且能确保较高的光洁度，完成高效率的车削生产加工，提升生产率。

  以车代磨工艺的运用，归功于氮化硼刀片的发展趋势，氮化硼材料强度高，可制做出替代切削高效率处理的超硬数控刀片，完成以车代磨工艺，进一步提高生产率。

  硬车削齿轮工艺及数控刀片挑选

  硬车削齿轮工艺是热处理工艺后对齿轮轴颈.齿孔开展车削生产加工的新式工艺，伴随着变速箱齿轮的精密度及噪音标准的提升，为了更好地清除齿轮热处理工艺后的形变难题，轴颈热处理工艺后再开展深度加工以做到产品规定。现阶段，不会再单单是海外有此项热后硬车削的工艺技术性，中国也研发出高效率数控刀片可完成硬车削齿轮的工艺。

  精车工艺流程硬车削齿轮数控刀片挑选

  轻载硬车削齿轮工作状况，挑选总体聚晶BN-S20精车刀片，硬车削时可承担轴颈强冲击性，高性价比。

  精车工艺流程硬车削齿轮刀片挑选

  对于精车工艺流程，硬车削齿轮存有3种工作状况——持续精车.微时断时续精车和强时断时续精车，对于这三种不一样的工作状况，世界各国都必须挑选不一样的刀片，持续精车挑选高精密BN-H05刀片，微时断时续精车挑选BN-H10车刀片，强时断时续精车挑选复合型BN-H21刀片，才可以做到各工艺流程的效率规定，乃至还能够在刀片上提升CBN镀层，进一步提高高效率。