须知！车削精加工中的刀具选型

  如何选择刀具进行车削加工，尤其是精加工？

  首先确定刀具的主偏角

  常规刀具的主偏角一般为90°～95°之间，尤以91°，93°，95°三个用得最多。接近90°主偏角使切削力沿工件轴向方向，不向工件施加垂直力，避免振动和变形（薄壁加工尤为重要）。主偏角通常保证在刀杆上。

  二是确定刀尖角度，选择刀具形状

  一般来说，我们常用的刀片形式主要有：圆刀片（R开头)，90度正方形刀片（S开头)，80菱形刀片（C开头)，80度凸三角形刀片（W开头)，60度三角形刀片，（T开头)，55度菱形刀片，（D开头)，35度菱形刀片，（V开头）。

  这些刀具的形状基本上覆盖了90%以上的常规车削刀片。这些刀片排列在刀具强度上：R，S，C（W），D，V。R刀片强度最高，V最低。但强度越高，抗力越大，振动的风险越大。因此，我们经常选择粗加工R，S，C（W）。我们会选择精加工D，V。精加工所需的仿形能力也是V最好的，R最差。

  第三，确定刀具前后角

  负前角刀具刚度好，不易坍塌，适合粗加工，前角刀片切割轻，更适合精加工。后角与前角有匹配关系，一般负前角刀片基本为0度后角。前角有5个刀片°（B），7°（C），11°（P）三种常用的后角搭配(仅指车削)。

  常用组合：CC/CP（C正前角刀片7°/11°后角），DC（D正前角刀片7°后角），VC/VB（V正前角刀片7°/5°后角），WB/WC（W正前角刀片5°/7°后角)，这些组合也是常规精加工所用的刀片形状(确定前后角刀尖角)

  三者结合得出结论，常规精加工刀具的形式如下：95°主偏角刀杆 CC刀片93°主偏角刀杆 WB/WC/DC/VC/VB刀片91°主偏角刀杆 DC/VC/VB刀片

  这其中93°主偏角刀杆 DC是个人推荐的最佳精加工方案(仅指车削径向)。该方案配备了合适的切削参数，加工效果应该是目前车削中最好的方案之一。我试过几种不同的材料.6粗糙度，另一个钢件0.8由于粗糙度是内孔，刀杆直径有限，只能使用95°主偏角刀杆 CC刀片。

  我用DC刀片能车到0.8.我用DC刀片能车到0.8.

  补充

  内孔精车常用的刀片也有TC/TP（T正前角刀片7°/11°后角)，相应的刀杆组合91°主偏角刀杆 TC/TP刀片，内孔直径超过16的精车，基本可用DC刀片了，不过DC有07和11两种，07刀片可加工约16~20个内孔，25个以上可使用DC11刀片。而内孔约10~16的精车，可以用CC刀片，也可用TC/TP刀片。内孔小于10，一般只有CC刀片更合适，日本人可以做5.5～6mm的CC刀片。

  图片

  一、外径精车

  1.PDJNR

  这种刀杆适用于中大直径工件精车。改变刀杆不仅可以提供车辆的外径和端面，还可以模拟车削。精细车辆被广泛使用。轴类件加工和顶部不干扰。

  2.PTGNR

  适用于中大直径精车。请注意，这种刀杆只能是车的外径，不适合车的外径 端面。

  3.STGCR和SCLCR

  适用于中小零件的精车，但是SCLCR车细轴，STGCR不适合车端面。

  4."黄金搭档"来了，SDJCR

  适用于所有外径部件的精细车辆，包括模拟和轴部件。无论直径有多大，它都是合适的。切割速度轻，比VB/VC刀片抗崩。这把刀在手，干净精准！

  二：内孔精车

  1.PDUNR

  类似于外径，刀杆适用于中大直径零件的精车，也可以模拟和端面。

  2.PTFNR

  精车适用于中大零件。

  3.SCLCR

  常用的内孔精车刀杆之一，加工直径范围广，最小可达5.5～6左右。

  4.STFPR

  刀杆常用于中小孔径精车，一般加工孔径不大于20~25，最小约8~10，切削比SCLCR轻快，刀片刃数比CC多一半，经济性好。

  5.SDUCR

  由于刀片形状的限制，该刀杆的最小加工直径约为14~16，因此不如前两个刀杆广泛使用，但由于刀尖角小于前两个，切割更轻，也可以模仿。

  内外五种形式的刀具基本能满足常规外径和内径精加工。